Pendant les Jeux de Paris, il est prévu que cette ligne de transport en commun connaisse une affluence record. Afin d’éviter tout incident majeur pendant la compétition, des techniciens spécialisés ont été embauchés pour assurer la maintenance régulière de la ligne.
Pas de place à l’erreur
La ligne 9 du métro parisien sera sans aucun doute l’une des lignes les plus importantes lors des Jeux Olympiques de Paris. En desservant des lieux emblématiques tels que le Parc des Princes, Roland-Garros, le stade Jean-Bouin et le Trocadéro, cette ligne est au centre de toutes les attentions.
La RATP et Ile-de-France Mobilités, l’autorité en charge des transports en commun, mettent tout en œuvre pour éviter le moindre dysfonctionnement pendant cette période. C’est pourquoi une offre renforcée est prévue, avec 60% de métros supplémentaires circulant en moyenne par rapport à un été normal. Un effort conséquent a également été fait en termes d’entretien des rames.
50 conducteurs et 14 agents de maintenance supplémentaires
À l’atelier de maintenance de la ligne 9 à Boulogne-Billancourt, 57 agents de maintenance, dont 14 recrutés au cours de la dernière année en prévision des Jeux Olympiques, veillent au bon fonctionnement de la ligne. Ils s’occupent actuellement de vérifier la ventilation réfrigérée des 74 rames de la ligne, ainsi que d’autres opérations de maintenance plus classiques comme les vérifications des portes. Stéphane Legrand, directeur de l’atelier de maintenance, explique : « L’objectif de cette maintenance est de contrôler la fermeture des portes et la sécurité de nos portes. Nos portes sont équipées de fins de course qui nous garantissent que la porte est correctement fermée avant d’autoriser le train à rouler ».
La RATP a également recruté 50 conducteurs supplémentaires spécifiquement pour la ligne 9 afin de garantir une offre de transport pendant et après les Jeux, comme l’a souligné le PDG Jean Castex : « Ils vont rester. Ce ne sont pas des gens que l’on va recruter pour les Jeux en leur disant ‘au revoir monsieur' ». La RATP prévoit également des pics de fréquentation sur la ligne 9, avec des heures de pointe différentes des heures habituelles en fonction des événements sportifs.
« Parfois vous avez deux matchs au Parc des Princes, puis un événement à Roland-Garros. Et bien? on va pouvoir construire une offre pour pouvoir s’adapter à cette journée là. »
Mohamed Chihi, directeur de la ligne 9à franceinfo
Mohamed Chihi promet : « Le lendemain, on aura un petit peu moins d’événements. Et bien, on aura un autre type d’offres ». Ces mesures pourraient potentiellement établir de nouveaux records de fréquentation pendant les Jeux Olympiques, alors que la ligne 9 est empruntée en moyenne par 500 000 voyageurs chaque jour.
