La liaison ferroviaire entre Paris et Clermont-Ferrand est souvent critiquée en raison de ses retards fréquents, de ses annulations récurrentes et de l’état obsolète de son matériel. Considérée comme l’une des lignes les plus problématiques de France, des mesures d’urgence vont être prises pour améliorer la situation.
La problématique de la ligne Paris-Clermont
Le journaliste Paul-Luc Monnier constate que la porte de la ligne Paris-Clermont n’est pas toute jeune, elle est un peu abîmée et décolorée. Cette ligne, souvent en retard et régulièrement en panne, est un véritable calvaire pour les usagers. Selon les collectifs d’usagers, les passagers ont une chance sur trois de ne pas arriver à l’heure, voire de ne pas arriver du tout. Une voyageuse résume la situation en expliquant qu’à chaque fois, ils se demandent s’il va y avoir un train, s’il va arriver à l’heure et s’il va partir à l’heure.
Les mesures prises par la SNCF et l’État
Face à ces multiples avaries, la SNCF et l’État ont annoncé, le vendredi 23 février, un plan d’action pour améliorer la situation. Ce plan inclut une locomotive de secours pour dépanner les trains, une équipe de maintenance supplémentaire et des grillages le long des voies afin d’éviter les collisions avec les animaux. Une femme, en gare de Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme), commente en expliquant que même si ce n’est jamais suffisant, cela sera bien mieux qu’actuellement. Actuellement, il faut compter 3h12 pour un trajet entre Paris et Clermont.
Les différentes sources consultées
Parmi les différentes sources consultées pour cet article, on retrouve le Collectif des usagers du Clermont-Paris, la SNCF Voyageurs et SNCF Réseau, ainsi que le Ministère des Transports. Il est important de noter que cette liste n’est pas exhaustive.
