Mécanicienne Élise en sport auto : suivi Brut lors de la 1ère course WEC

Vidéo



  

  
  

      

  

  
    Avec Élise, mécanicienne en sport automobile
          Élise travaille comme mécanicienne dans le sport automobile. Avant, pendant et après la course, elle est chargée du bon état des carrosseries des voitures et elle vient en aide aux pilotes lors des changements. Brut l’a suivie pendant la première course de la saison de WEC.

Élise exerce le métier de mécanicienne spécialisée dans le sport automobile. Sa mission consiste à veiller à la bonne condition des carrosseries des voitures avant, pendant et après la course, en plus d’apporter son assistance aux pilotes lors des arrêts au stand pour les changements nécessaires. Lors de la première course de la saison de WEC, l’équipe de Brut a eu l’opportunité de suivre de près le travail d’Élise et de découvrir en détail les différentes tâches qu’elle accomplit avec passion et dévouement.

Le rôle essentiel des mécaniciens dans le sport automobile

Élise, mécanicienne dans le sport automobile, joue un rôle crucial pendant les courses. En tant que « driver change », elle assiste les pilotes pour qu’ils puissent s’installer confortablement dans le cockpit. Son travail consiste notamment à attacher les pilotes dans le cockpit, car l’espace est si étroit qu’ils ont parfois du mal à accéder à la boucle de sécurité. De plus, elle est chargée d’assembler toutes les carrosseries qui arrivent en pièces. Cependant, ce travail comporte des risques, notamment celui de l’inflammation du véhicule. En cas de fuite d’essence ou d’étincelle provoquant l’ignition des gaz d’essence, Élise doit porter une combinaison totalement ignifugée pour se protéger. Tous ses vêtements, des sous-vêtements aux chaussures, sont conçus pour résister au feu. De plus, elle doit porter une cagoule, un casque, un masque et des gants pour assurer sa sécurité.

Les défis et les enjeux des courses d’endurance

Élise explique que lors des courses d’endurance qui durent 10 heures, l’imprévu peut survenir à tout moment. Par exemple, la voiture sur laquelle elle travaille est une hybride, avec une batterie contenant environ 750 volts. Elle mentionne que des petites lumières situées en bas du pare-brise indiquent l’état de la voiture. Si ces lumières passent au rouge, il est impératif de ne pas toucher la voiture, car cela pourrait être extrêmement dangereux voire mortel. Son conjoint, Gilles, travaille également comme mécanicien, sur les BMW GT. Ils partagent tous les deux la passion pour le sport automobile, et Élise avoue adorer les courses d’endurance. Pour elle, un week-end réussi se traduit par une victoire, au moins un podium, et aucun problème mécanique ni aucun accident. Son rêve pour l’avenir serait de travailler sur le championnat américain d’endurance.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Retour en haut