Le fabricant renommé de voitures de sport de luxe en provenance d’Italie a récemment ouvert les portes d’une toute nouvelle usine ultramoderne, destinée à la production de son tout premier modèle entièrement électrique.
Un nouveau site d’assemblage à la pointe de la technologie
À Maranello, près de Modène, dans le nord de l’Italie, le célèbre constructeur de voitures de luxe Ferrari a récemment inauguré un nouveau site d’assemblage ultramoderne. Ce site, situé à son siège historique, verra la production des modèles du futur, dont le tout premier modèle sportif Ferrari entièrement électrique qui devrait être lancé en 2026. Avec un prix d’achat de 500 000 euros par unité, ce nouveau modèle marque un tournant majeur pour la marque au cheval cabré, comparé au dernier modèle thermique vendu à 350 000 euros.
Électriques et hybrides : une transition vers l’avenir
Ferrari a baptisé ce nouveau bâtiment le « e-building« , un complexe de pointe s’étendant sur plus de quatre hectares (soit 42 500 mètres carrés) pour un investissement de 200 millions d’euros. Ce site abritera la production des moteurs à combustion interne, des moteurs hybrides et des moteurs électriques. La transition vers les véhicules électriques et hybrides est claire, avec pour objectif que 80% de la production de Ferrari soit électrique ou hybride d’ici 2030.
La production devrait débuter dans les semaines à venir, avec une alimentation en partie assurée par plus de 3 000 panneaux solaires installés sur le toit. Ferrari s’engage à ce que l’usine fonctionne entièrement avec des énergies renouvelables d’ici la fin de l’année 2024, grâce notamment au recyclage de l’énergie utilisée pour les tests de batteries. Ce nouveau site produira également des composants clés pour les véhicules électriques, tels que des batteries haute tension et des essieux.
Dès 2025, la nouvelle ligne de production sera capable de produire le SUV Purosangue et la SF90, le premier modèle sportif hybride rechargeable de Ferrari. Les commandes afflueront déjà pour ces nouveaux modèles prometteurs. Les voitures entièrement électriques et hybrides devraient représenter respectivement 60% et 80% de la production globale du groupe d’ici 2026 et 2030. Avec quatre modèles hybrides actuellement, Ferrari prévoit d’investir 40% de ses ressources financières dans les véhicules hybrides et 35% dans les voitures entièrement électriques au cours des deux prochaines années.
Fondée en 1947 par Enzo Ferrari, la marque a déjà réalisé des performances exceptionnelles en 2023, avec un bénéfice net dépassant pour la première fois le milliard d’euros. Ferrari est donc résolument tournée vers l’avenir, en s’engageant pleinement dans la transition vers des véhicules plus respectueux de l’environnement et en misant sur l’innovation pour continuer à écrire sa légende dans le monde de l’automobile de luxe.
